桜島 - Sakurajima -

2001年5月ごろ撮影

環状線から分岐し、「北港」と呼ばれる工業地帯への輸送を行う支線である桜島線の終着駅です。 駅の利用者の大部分は周辺工場の従業員なので、平日の朝や夕方以外は閑散としていますが、 埋立地にスポーツ施設があるので、休日はゴーストタウンというほどには閑散としません。

This station is terminal of "Sakurajima line" that is for some factory and freight. There is hardly a person in the morning other than the evening. However, there is a person only a little on a holiday because sporting house near the station.

隣の駅

JR桜島線 Sakurajima Line	ユニバーサルシティ Universal City

ホームは島式です。この写真を撮ったのは休日の昼間なのでとても広々としていますが、 通勤時間帯にはホームからはみ出るほどの人が歩くに違いありません。

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ホームからは埋立地を渡る大きな橋が見えます。 このあたりの海や川を渡る橋は大型の貨物船が通過できることが前提なので、このような高い位置に架けられています。 両端がループになっているめがね橋(千本松大橋)は大阪観光の折にはぜひ見ていただきたい。

Many bridges are built over this local sea and bridge, and these are installed in the very high place. This area is because enough space is necessary because a large ship passes.

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この駅と隣のユニバーサルシティ駅の間は、このような屋根によって線路が隠されています。 往来する103系電車がダサいので、景観の保護のため(笑)にユニサーバルシティ内から電車を見えなくするための配慮です。

Between this station and neighboring station, a roof is established. It is a purpose to prevent you from seeing a train from "Universal Studio Japan" in the roof.

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駅舎は改札と窓口、券売機だけ配置されてこじんまりとした「街の駅」的な構造です。

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対岸には天保山公園やWTCといった、「南港」地域の施設群が見えます。 こちらが工場中心なのに対して、南港は娯楽、観光施設が中心の施設が多く存在しています。

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前述の線路を隠す屋根の上はこのような遊歩道になっています。 となりのUSJ駅まではたいした距離ではないので、天気がよければ散歩がてら歩いて移動することが出来ます。 途中、USJのカキワリの裏側を見ることができて、ある意味映画スタジオを模した施設らしい体験が出来ます。

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