そのカングーです。 荷物を運ぶのはもちろんのこと、後ろでゴロゴロ寝っ転がるのも悪くない。 でもちょっと高い。
It is a car for the commerce use, "Cangoo". It is the car to carry luggage but it is the performance to be excellent to use in the home, too.
前回は外車はほとんど見なかったのですが、今回はもうちょっとちゃんと見ることにしました。 とはいえ、さすがにあまり突き抜けたコンセプトカーは展示されておらず、 市販車や市販のコンセプトカスタマイズ程度のものが多かったです。
Last time, when arriving, it didn't see a car except Japan too much. This time, it thought that it let's see more cars than in the last time.
最近商用車の「カングー」を良く見かける気がするのは気のせいでしょうか。
そのカングーです。 荷物を運ぶのはもちろんのこと、後ろでゴロゴロ寝っ転がるのも悪くない。 でもちょっと高い。
It is a car for the commerce use, "Cangoo". It is the car to carry luggage but it is the performance to be excellent to use in the home, too.
カングー・コンパクトコンセプト。
座席を後ろ向きにして「アクティブさ」を強調したのか…… ハッチ部分にローラーブレードが固定されていますが、もちろん「ガンダム、いきまーす！」ごっこが出来るわけではありません。 ただ置いてあるだけです。
普通っぽいセダンの展示が多かったですが、コンセプトカー「Qarmaq」がちょっと格好良かったので撮ってきました。
見返してみるとわかりやすい写真が無くて困ったものなのですが、中央の白い部分はフロントドアの中心あたりまで伸びていて、 その周りは全面ガラスになっています。つまりフロントドアにU字型の窓ガラスがはまっているわけです。
The thing of the door for the center is a metallic board but around, it becomes glass.
ってか、これじゃ窓が開かないような気がするんですが、あれか、「チケットウィンドウ装備」なのか？ AZ-1のツッコミ再びなのか？
However, in this structure, will the window not be opened? Was a small frame stuck but will this part open like "ticket window"?
中身はちょっとプラスチッキーな感じ。
プジョーといえば、実車物のレースゲーでは最近良く出てくる206が有名なんでしょうが、 今回の私の目当ては両側スライドドアの「1007」。 ポルテ(トヨタ)に興味があったときに関連知識として調べはしたんですが、実車を見たことが無かったので。
両側が開口部の広いスライドドアになっていて乗り降り楽々です。 ただ残念ながら助手席は普通に前に倒れるだけのシートで、ダッシュボード下まで突っ込めるほどの 思い切ったものではありませんでした。
"1007" becomes the structure of which the door moves levelly and it opens, the entrance is wide and it is easy for there to be ride getting. However, when taking a seat behind, it isn't too comfortable because the seat in front moves like "Toyota Porte" and it doesn't secure a passage.
あぁ、これかぁ。突き出しててめっさごっさ格好悪いっていうドアノブは…… 大して握りやすいってものでもなかったし、確かに格好悪いだけでメリットが無かったです。
助手席シートの肩部分にこのような持ち手がついておりまして。 これを外側に引くとシートが前に倒れます。 助手席を倒して後席に乗りたい場合、よくある腰のところのレバーを引くやり方よりは 腰をかがめなくていいので楽なような気がしますが、そんな事よりスライド幅を前に伸ばせばいいだろうと(略)
As for the seat in front, the part of the shoulder has such a handle. The seat topples over in front when pulling this and the passage to take a seat behind appears.
環境に配慮したというコンセプトカー「Cuctus」。 燃費は2.9l/100kmらしいから、日本風にすると…約35km/lか。
しかしまぁ見るべきところはそんなところではなく、いたるところに散りばめられた、やり過ぎ感すら漂う花模様でしょう。
シートの背やホイールも花模様です。ちなみにタイヤパターンも花模様でした。